In einer Begleitstudie werden Nachfrage, Kundenzufriedenheit, Funktionstauglichkeit und die missbräuchliche Nutzung untersucht, wie es in einer Regierungsmitteilung vom Dienstag heisst. Bei Bedarf soll die Anzahl der "E-Parkplätze" während der Versuchsphase auf 20 erhöht werden können.

Entstehen sollen die Parkplätze in der blauen Zone. Sie sind Elektroautos vorbehalten und können durch den Tag während maximal zwei Stunden belegt werden. Das Tanken ist kostenpflichtig, das Parkieren kostenlos. Im Fokus hat die Regierung Parkplätze in Quartieren, wo schon Elektrofahrzeuge im Einsatz sind.

Mit dem Angebot will die Regierung zudem Anwohnerinnen und Anwohnern ohne eigenen Parkplatz den Kauf eines Elektroautos erleichtern, wie es weiter heisst. Derzeit gibt es in Basel-Stadt Ladestationen nur auf privatem Grund, in Parkhäusern oder auf Firmengeländen.