In den Dörfern verschwinden immer mehr alte und grosse Bäume. Schuld daran seien auch rigide Baugesetze, ist eine Grünen-Landrätin überzeugt. Das Kantonsparlament will nun, dass der Regierungsrat prüft, wie man die Vorgaben baumfreundlicher gestalten kann.

Dass das Baselbieter Gesetz über die Mehrwertabgabe revidiert werden muss, ist seit einem Bundesgerichtsurteil klar. Doch an dieser Anpassung hätten die Gemeinden keine Freude.

Die Geschäftsprüfungskommission (GPK) des Baselbieter Landrates war neun Jahre lang Hanspeter Weibels Königreich. Der SVP-Landrat herrschte mit harter Hand. Vor knapp einem Jahr hat Parteikollege Florian Spiegel übernommen – und führte die Demokratie ein.

Die Filzvorwürfe gegen ihre Politiker beschäftigen die Baselbieter Grünen. Es findet eine ausserordentliche Vorstandssitzung statt.

Die Rücktritte von Bálint Csontos als Parteipräsident und Klaus Kirchmayr als Fraktionschef werden bei den Baselbieter Grünen zwar akzeptiert, sorgen aber intern auch für Kritik. Die gemeinsame Firma scheint höhere Priorität zu geniessen. Die Suche nach der Nachfolge dürfte schwieriger werden als gedacht.

Der Landrat diskutierte über den kantonalen Richtplan – und fand einen überraschenden Kompromiss.

Barrieren, Tramunterführung, mehr oder weniger Autos? Darum geht es am 24. November bei der Abstimmung über die Langmattstrasse. Wir beantworten zwölf Fragen für Sie.

Mit viel Herz und Leidenschaft präsentiert die Grünen-Unterliste 70 in Liestal ihre Wahlkampf-Parolen. Aussergewöhnlich ist die prominente Besetzung.

Es wird im Landrat knapp für die Verlängerung der Langmattstrasse im Oberwil. Mit den 260 Metern neuem Asphalt möchte die Baselbieter Regierung eine Querverbindung im Leimental schaffen und erhofft sich weniger Stau für die Gemeinden.

Die Bau- und Planungskommission zerzaust den regierungsrätlichen Gegenvorschlag zur U-Abo-Initiative. Sogar Bürgerliche wollen bei den Subventionen weniger sparen als die Regierung.

Frau, grün, Zürcherin: Sie habe es wohl schon schwerer gehabt als andere, sagt Lotti Stokar. Die scheidende Gemeindepräsidentin von Oberwil spricht mit der bz über ihre Amtszeit.

Ohne Budget fallen einige Gemeindeleistungen in Oberwil aus – welche, ist weitgehend Zufall.

Verhalten optimistisch blickte Gemeinderat Karl Schenk in die finanzielle Zukunft Oberwils. Der Gemeindeversammlung konnte er eine ausgeglichene Rechnung 2013 präsentieren, mit 100'000 Franken Plus anstelle der budgetierten 800'000 Franken Minus.

Laut der Geschäftsprüfungskommission ist die Schulbau-Vergabe in Oberwil weitgehend korrekt verlaufen.

Der Mann von Oberwils Gemeindepräsidentin Lotti Stokar erhält Aufträge der Gemeinde. Die Geschäfte kontrollierte bisher niemand. Nicht zum ersten Mal werden Filzvorwürfe gegen die Stokars geäussert.

Die Kantonspolizei legt ihre beiden Posten in Therwil und Oberwil zusammen. Oberwil verliert dabei seinen Posten – hat aber vorgesorgt. Bereits 2012 wurde erstmals beschlossen eine Gemeindepolizei aufzubauen.

Oberwil ist mit der Kantonspolizei unzufrieden. Der Vorwurf: Die Polizisten kümmern sich zu wenig um die Sicherheit der Bürger. Deshalb beschliesst die Gemeindeversammlung die Einführung einer Dorfpolizei, ohne auf das neue Polizeigesetz des Kantons zu warten.

Der Gemeinderat verspricht sich mit eigenen Leuten eine höhere Präsenz als mit der Baselbieter Polizei. Weil das aber mehr kostet, kommt Skepsis auf. Das letzte Wort hat das Volk.

Die Gemeinde Oberwil sollte 200000 Franken zahlen an die vom Kanton neu erbaute Bushaltestelle beim Gymnasium. Dies akzeptiert die Leimentaler Gemeinde nicht und gelangt ans Bundesgericht. Bisher blitzte Oberwil mit Beschwerden aber ab.

Viel Gewerbe mit hoher Wertschöpfung anziehen und so viel juristische Steuern in die Gemeindekassen fliessen lassen: Dieses Modell verspricht Erfolg, wie im Baselbiet die Beispiele Allschwil und Pratteln zeigen. Doch es gibt auch Gemeinden, denen der Platz für neues Gewerbe fehlt.

Das neue Polizeigesetz stösst auf Widerstand in den Gemeinden im Leimental. Vor allem in Therwil wehrt sich der Gemeinderat dagegen, dass ihre Polizisten 24 Stunden täglich für Ruhe und Ordnung sorgen müssen.

Manche Einwohner von Oberwil fürchten mehr Verkehr in den Quartieren und wollen die Gemeindeversammlung einschalten. Die ist aber nicht zuständig.

Eine Petition an den Gemeinderat verlangt Tempo 30 auf allen Durchgangsstrassen. Der Kanton liess das bisher nirgends zu.

Um attraktiver zu sein, wünscht sich das Leimental schnellere ÖV-Verbindungen in die Stadt. Damit könnte das vom Autoverkehr stark belastete Gebiet etwas geschont werden.

Vergeblich versuchten zwei Stimmberechtigte an der Oberwiler Gemeindeversammlung, den Quartierplan «Migros Mühlematt 2009» zu stoppen. Dieser wurde diskussionslos genehmigt.